Pociągi do Poddębic!
Coraz głośniej mówi się o planach związanych z reaktywacją kolejnego odcinka linii kolejowej nr 131. Jest duża szansa na to, że już w nowym rozkładzie jazdy mogłyby pojawić się pociągi Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej kursujące do dworca Poddębice. Trwają zaawansowane rozmowy z Łódzką Koleją Aglomeracyjną w sprawie uruchomienia połączenia do Poddębic przez Zduńską Wolę.
Jeśli negocjacje zakończą się pomyślnie, pociągi mogłyby pojawić się na tym odcinku od grudnia 2026 roku. Oznaczałoby to zarazem powrót kolei nie tylko do Poddębic, ale także do gminy Zadzim obsługiwanej przez stację Otok czy Szadku. Ostatni pociąg osobowy zatrzymał się na tych stacjach w 2009 roku, a ich mieszkańcy od tamtej pory są całkowicie zdani na transport drogowy.
O dużej szansie na reaktywację odcinka kolejowego mówił ostatnio burmistrz Piotr Sęczkowski w wywiadzie dla Radia Łódź.
– Jest szansa, że Łódzka Kolej Aglomeracyjna będzie miała w ofercie również Poddębice. Pracujemy nad tym, ale też idziemy szerzej, gdyż chcielibyśmy, żeby było tak jak kilkanaście lat temu, aby pociągi wróciły do Poddębic na trasę Gdynia – Katowice – mówił burmistrz.
To drugie połączenie jest realne w perspektywie najbliższych kilku lat.
O połączenia kolejowe uwzględniające Poddębice zapytaliśmy poddębicki magistrat.
– Przez teren gminy Poddębice przebiega linia kolejowa nr 131 Zduńska Wola Karsznice-Inowrocław, będąca kluczowym odcinkiem magistrali węglowej. W ostatnich miesiącach trwały prace modernizacyjne, obejmujące odbudowę infrastruktury, wymianę szyn, podkładów oraz elementów sieci trakcyjnej. Dodatkowo zmodernizowano rozjazdy, mosty i przepusty oraz poprawione zostało bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych. Inwestycja kosztowała 250 mln zł i była współfinansowana z KPO. Kompleksowa modernizacja linii o wartości 1 miliarda złotych jest przewidziana do realizacji, jednak plan zakłada wykonanie zadania za 3-4 lata – informuje Magdalena Jaworska, rzeczniczka urzędu miasta w Poddębicach.
Warto jednak zwrócić uwagę na dość niefortunne położenie dworca. Stacja Poddębice jest bowiem położona poza miastem. Pociągi ŁKA dojechałyby więc do osady o nietypowej nazwie Stacja Poddębice znajdującej się w pobliżu właściwego celu podróży większości potencjalnych pasażerów.
Przypomnijmy, że w grudniu 2024 r. po wieloletniej przerwie wznowiony został regionalny ruch kolejowy na linii nr 131 pomiędzy Zduńską Wolą a Chorzewem-Siemkowicami. Po roku oferta została tam rozszerzona z dwóch do trzech par, a województwo śląskie w porozumieniu z łódzkim uruchomiło pociągi pomiędzy Chorzewem a węzłem Herby.
Pasażerowie w Poddębicach czekają na nowy rozkład jazdy w którym na „Węglówce” pojawią się kolejne kursy.
fot. arch. red./PLK